JAKARTA | Sentrapos.co.id – Menteri Pekerjaan Umum (PU), Dody Hanggodo, memaparkan hasil evaluasi pelaksanaan infrastruktur selama arus mudik dan balik Lebaran 2026 dalam rapat kerja bersama Komisi V DPR RI, Senin (13/4/2026).
Secara umum, pemerintah menilai konektivitas jalan nasional dan jalan tol tetap terjaga dengan baik, meski di lapangan masih terdapat sejumlah tantangan yang perlu menjadi perhatian ke depan.
Jaringan jalan nasional sepanjang kurang lebih 47.600 kilometer disebut menjadi tulang punggung mobilitas masyarakat selama periode mudik. Kondisi jalan dinilai relatif baik, namun masih terdapat kesenjangan kualitas antarwilayah, khususnya di kawasan timur Indonesia.
“Secara umum konektivitas tetap terjaga. Namun memang masih ada tantangan berbeda di tiap wilayah, mulai dari interaksi kendaraan logistik di Sumatera, kepadatan di Jawa, hingga faktor alam seperti longsor di wilayah timur,” ujar Dody.
Dalam mengantisipasi gangguan, Kementerian PU menerapkan langkah proaktif berupa perbaikan jalan maksimal dalam waktu 2×24 jam serta penanganan preventif di titik rawan. Strategi ini dinilai efektif dalam menekan potensi gangguan selama arus mudik dan balik.
“Seluruh indikator risiko seperti kemacetan, kecelakaan, hingga dampak bencana menunjukkan tren perbaikan dibandingkan tahun sebelumnya,” tegasnya.
Pemerintah juga memperkuat layanan lapangan dengan menghadirkan 546 posko mudik yang tidak hanya berfungsi sebagai tempat istirahat, tetapi juga sebagai pusat respons cepat saat terjadi kendala di perjalanan.
Di sektor jalan tol, tercatat sebanyak 76 ruas tol operasional dengan total panjang sekitar 3.100 kilometer yang didukung oleh 54 badan usaha jalan tol. Selain itu, terdapat 10 ruas tol fungsional sepanjang 261 kilometer yang mampu melayani lebih dari 1 juta kendaraan selama periode mudik.
Data menunjukkan sekitar 3,25 juta kendaraan keluar dari wilayah Jabodetabek, sementara hampir 3 juta kendaraan kembali. Meskipun sempat terjadi penurunan kecepatan saat puncak arus, waktu tempuh secara umum tetap stabil.
“Kecepatan memang sempat turun saat puncak arus, tetapi waktu tempuh tetap terjaga. Ini menunjukkan manajemen lalu lintas semakin baik,” lanjut Dody.
Namun demikian, pemerintah mengakui masih terdapat kendala di sejumlah rest area, khususnya di KM 57 dan KM 62, yang mengalami lonjakan volume kendaraan signifikan.
Ke depan, peningkatan kapasitas serta pengelolaan rest area akan menjadi fokus utama guna menghindari kepadatan serupa pada periode mudik berikutnya.
Sementara itu, Ketua Komisi V DPR RI, Lasarus, menyampaikan apresiasi atas kinerja jajaran Kementerian PU, khususnya petugas lapangan yang bekerja tanpa henti selama periode mudik Lebaran.
“Kami mengapresiasi kerja keras seluruh jajaran, terutama petugas di lapangan yang telah berkorban waktu dan tenaga demi kelancaran mudik,” kata Lasarus.
Ia menegaskan bahwa evaluasi ini akan menjadi dasar penting dalam meningkatkan kualitas infrastruktur dan layanan transportasi nasional ke depan, terutama dalam menghadapi periode libur besar berikutnya.
Poin Utama Berita
- Konektivitas jalan nasional dan tol selama mudik Lebaran 2026 dinilai tetap terjaga
- Jalan nasional sepanjang 47.600 km jadi tulang punggung mobilitas masyarakat
- Tantangan utama: kepadatan di Jawa, logistik di Sumatera, dan longsor di Indonesia timur
- Perbaikan jalan dilakukan maksimal 2×24 jam dengan pendekatan preventif
- 546 posko mudik disiapkan sebagai pusat layanan dan respons cepat
- 76 ruas tol operasional + 10 tol fungsional layani jutaan kendaraan
- 3,25 juta kendaraan keluar Jabodetabek, hampir 3 juta kembali
- Rest area KM 57 dan KM 62 jadi titik kepadatan utama
- DPR RI apresiasi kinerja Kementerian PU selama mudik
